Guerre en Iran : dans les secrets du Charles-de-Gaulle prêt au combat, ce soir à 23h15 dans Enquête exclusive sur M6

Guerre en Iran : dans les secrets du Charles-de-Gaulle prêt au combat, ce soir à 23h15 dans Enquête exclusive sur M6

Ce soir à 23h15, M6 programmera un nouvel opus du magazine « Enquête exclusive », présenté par Bernard de la Villardière, sur le thème : Guerre en Iran : dans les secrets du Charles-de-Gaulle prêt au combat.

Depuis quelques années, la guerre fait son retour sur les mers. Au large du Yémen, des navires marchands sont ciblés par des drones. Le détroit d’Ormuz, passage vital pour le commerce mondial, est bloqué par les forces iraniennes. En mer Noire, la Russie et l’Ukraine s’affrontent à coups de torpilles et de drones kamikazes. En Mer de Chine, la marine chinoise étend son emprise et construit sa flotte à marche forcée. Face à cette montée des périls sur toutes les mers du globe, la France a un atout majeur : son porte-avions, le Charles-de-Gaulle, en route vers la Méditerranée orientale. Long de 260 mètres et haut comme un immeuble de 25 étages, ce navire est une véritable base aérienne flottante. À son bord, plus d’un millier de marins et une trentaine d’avions de chasse Rafale Marine capables d’intervenir à plus de mille kilomètres.

Pendant plusieurs mois, nous avons suivi celles et ceux qui font vivre cette machine de guerre unique en Europe : les pilotes de l’aéronavale. Une élite militaire sélectionnée au terme d’une formation parmi les plus exigeantes au monde. Des premières épreuves physiques dans les centres de sélection jusqu’aux appontages de nuit sur le pont du porte-avions, comment forme-t-on un pilote capable de se poser sur un pont minuscule, par tous les temps, de jour comme de nuit, avec une marge d’erreur de quelques mètres à peine ? Quelles seront leurs missions au Moyen-Orient et face à l’Iran en particulier ? Immersion au cœur de la formation des pilotes de chasse français, une plongée spectaculaire dans l’univers de ces « Top Gun » à la française.

 

Suivi de « Traque en eaux profondes à bord d'un sous-marin nucléaire français » (rediffusion)

Caché dans les profondeurs des mers, « L'Émeraude » est l'un des six sous-marins nucléaires d'attaque français de la marine nationale. Équipé de missiles et de torpilles, il effectue des missions de renseignement militaire et de combat.

Des dernières heures avant le départ, depuis la rade de Toulon (Var), jusqu'au retour tant attendu par les familles, les équipes d'Enquête Exclusive ont suivi pendant quarante jours le quotidien des sous-mariniers de l'Emeraude. Ils sont soixante-dix hommes pour faire fonctionner le navire et chacun d'entre eux occupe un poste essentiel. Du commandant qu'on appelle le Pacha, aux cuisiniers en passant par l'infirmier ou les ingénieurs spécialistes en énergie atomique, responsable du puissant réacteur nucléaire, et l'oreille d'or. Des soldats à la formation, au parcours et à l'engagement hors norme qui vivent ensemble une vie qui ne ressemble à aucune autre, à trois cent mètres de profondeur.

Soumis à un entrainement ultra exigeant sur terre comme en mer, chaque membre de l'équipage remet sa place en jeu à chaque mission. Une série d'exercices se succèdent à bord à un rythme effréné : incendie, voie d'eau, avarie de barre... Seuls les meilleurs ont leur place dans un sous-marin nucléaire d'attaque. Sous l'eau, la moindre erreur n'est pas permise. Question de vie ou de mort.

À l'intérieur, la vie s'organise entre travail, repos et tâches ménagères dans un navire où chacun dispose d'à peine un mètre carré d'espace en moyenne et que les hommes appellent « la boîte ». Coupés du monde extérieur et de leurs familles, privés de la lumière du jour, soumis à la pression permanente de la mission, ils doivent remplir, coûte que coûte, leur mission. Et tenir psychologiquement. La cohésion entre les sous-mariniers est donc essentielle. Pour améliorer leur quotidien, ils ne manquent toutefois pas d'imagination : repas d'anniversaires, séances télé, jeux vidéo et même séances de sport dans la tranche des armes !

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